Endistri a otomobil se le li sevi avek nan yon chanjman gwo yon fwa nan yon syek. "Nouvo kat modenizasyon yo" - rezo, automatisation, pataje ak elektrik yo se irezistib.
Gade atrave mond lan, Daimler, Volkswagen, Audi, BMW, Ford, Bentley ak lot konpayi yo aktivman Layout transfomasyon an ak amelyore nan machin elektrik.
Nan peyi Lachin, nouvo machin devlopman endistri a (2021-2035) lage pa Konsey la Eta soti ke pa 2025, volim nan lavant nan machin nouvo eneji pral rive sou 20% nan volim nan lavant total de machin nouvo. Plan sa a se nan machin nan eneji nouvo eneji ak chen endistri rapel yo jwe yon rapel.
Apre se locomotive a dyezel transfome nan machin elektrik, mote a ansyen ak gaz eleman pa pral egziste anko, ak elektrik, eleman elektwonik yo ak pati batri yo pral ranplase. Nouvo kondisyon pou pwopriyete materyel yo nan pati yo tou yo mete pi devan.
01 LCP koki pemet modil pouvwa entelijan yo dwe miniaturize
Pou egzanp, inite a kontwol pouvwa nouvo (PCU) ka transfome voltaj la soti nan batri a nan voltaj la nan mote a kondwi. Ka fos nan kondwi nan mote a dwe ajiste le kondwi nan yon vites konstan ak akselere pa kontwol kwazye.
Pati de baz la nan inite a kontwol pouvwa nouvo (PCU) se modil la pouvwa entelijan (IPM). Gwose a nan sa a koki IPM detemine gwose a nan PCU a kom yon antye. Keihin, yon founise oto Honda oto, te reyalize miniaturization la nan PCU nan inovasyon an teknik nan pati IPM.
Pou "koki" nan modil la pouvwa entelijan, li gen fonksyon yo nan rezistans chale, izolasyon, ode, lyezon ak sele jel. Yo nan lod yo satisfe kondisyon sa yo, materyel yo prensipal yo itilize dwe gen segonde rezistans chale, fos echek izolasyon, fos materyel, likidite pandan mwazi ak pwopriyete depase ki ba.
Espesyalman sou rezistans nan chale, nan pwosesis la manifakti IPM, ki gen ladan koki an dwe ale nan pwosesis la odine, tanperati a sifas nan réinités a tre wo, materyel la prensipal yo itilize yo dwe kapab kenbe tet ak. LCP la laperos S135 nan Baoli Plastik Co, Ltd te finalman chwazi pa Keihin konpayi reyalize miniaturization la ak pwodiksyon pouvwa segonde nan IPM.
Pou koki a IPM, sou yon sel men an, li se pwodwi a mwazi nan LCP laperos RCP, ki pa janm te yon gwose gwo. An menm tan an, kondisyon yo presizyon nan koki IPM yo preske menm bagay la tou kom sa yo ki nan eleman presizyon ti tankou konekte itilize byen lwen telman. Anplis de sa, sou koki IPM la, gen inonbrabl sa yo rele busbar fey papye kwaze youn ak lot, epi se resin nan kouvri sou sa yo kwazye rezo fey kwiv, ak konpoze a ak metal dwe satisfe kondisyon yo nan konbinezon melanje san yo pa itilize lyan.
LCP pwodwi yo fe fas ak pwoblem nan nan fizyon fos. Nan pwosesis la manifakti nan IPM, li nesese asire ke pati nan fizyon pa pral fann le corated. Done yo koule analiz ki ofri pa TSC (sant solisyon teknoloji) nan poly plastik konpayi te jwe yon gwo wol nan rezoud pwoblem sa a. Kom yon kesyon de reyalite, done yo akimile nan pati LCP gwo se tre piti, ki se difisil yo konpletman satisfe bezwen yo. Sepandan, Keihin konpayi ak faktori pwosesis mwazi, ansanm ak twa konpayi nan poly plastik konpayi, bay plen jwe nan wol nan pataje done, epi finalman simonte pwoblem nan nan fos fizyon ak sikse devlope pwodwi a.
02 Demann lan pou gwo vites ak segonde-frekans pati transmisyon ap ogmante pou kondwi otomatik
Nan lot men an, ADAS (sistem asistans chofe avanse) eleman pou kondwi otomatik yo ap ogmante.
Se nivo a kondwi otomatik ki baze sou definisyon an nan SAE (Sosyete nan enjenye otomobil). Nivo ki anba a L2 (pasyel kondwi Automation) ki dwe nan ADAS, ak nivo ki pi wo a L3 ki dwe nan kondwi otomatik. L2 a deja disponib sou mache a. Evidine di, kondwi yon machin mande pou chofe a fe "rekonesans, jijman ak operasyon". Adas an pati ranplase aksyon sa yo nan operasyon an nan pati dives kalite. Si yo apepre klase, li ka di ke "rekonesans vizyel" koresponn ak detekte, "jijman" koresponn ak ECU, ak "operasyon" koresponn ak actuators. Anplis de sa, ekipman an kominikasyon sipote pati sa yo ki pa ka rekonet pa Detekte a ak rezo kominikasyon an konekte pati yo tou jwe yon wol enpotan.
Ada eleman yo konpoze de detekte siveyans zon nan ki antoure, aktuators egzekite aksyon, ekipman kominikasyon ant machin oswa ant machin ak enfrastrikti, ak ECU (inite kontwol elektwonik) ki fe jijman. Anplis de sa, ak devlopman nan segonde nan ADAS, kantite lajan an nan done resevwa ak resevwa pa chak ogmante eleman, ak kominikasyon segonde-vites vin endispansab. Avek ekspansyon an plis nan kominikasyon 5g nan tan kap vini an, li espere ke pati transmisyon gwo vites ak pati transmisyon segonde-frekans pral ogmante tou.
Avek devlopman nan ADAS, fonksyon an kontwol nan kek pati aktuator se otomatik, se konsa pwodwi ki gen rapo bezwen gen fyab segonde. Se poutet sa, plis ak plis atansyon te peye nan redondans nan konsepsyon an, tankou divize sikui yo pouvwa ak sikui siyal nan de sistem. Kalite chanjman sa a te mete demann byen wo nan fyab la, menm si pati yo aktate yo enstale nan anviwonman an piman bouk, yo pa ka echwe. Resin yo itilize nan pati sa yo bezwen tou segonde fyab (lavi sevis long).
03 PBT nan idrolysis reziste ka satisfe anviwonman an aplikasyon piman bouk nan pati actuator
Si pati yo enstale anba machin nan yo femen nan sifas wout la, yo pral ekspoze a dlo, ajan nej ki ap fonn ak lwil sou sifas wout la. Anplis de sa, akoz femen nan mote a ak mote ak lot pati cho, pral rankontre tanperati segonde. Akoz sa yo fakte anviwonman, anpil pati aktris chwazi PBT ak rezistans chale segonde, ekselan rezistans chimik ak ti chanjman nan karakteristik absorption dlo.
Duranex 330hr, 531hs ak 532ar nan plastik poly ka kenbe tet ak anviwonman sa a piman bouk, epi yo se materyel ak durability ekselan (rezistans idrolysis).
Dapre rapo, tanperati anviwonman an anba machin nan se tre wo, epi li pral kontakte dlo ak nej ki ap fonn, ki fe pati anviwonman an kote pati metal yo fasil pou wouye. Iron pa pral selman kowod ak wouy, men tou, pwodwi sibstans alkalik le li kouri. Kontakte sibstans alkalik sa a ak pati réinités yo ka lakoz fann (estres fann) nan résine a. Yo nan lod yo anpeche sa a kalite fann estres, li nesese yo pran nenpot nan mezi sa yo: (1) sevi ak rsine alkali reziste; (2) pran mezi anti-korozyon pou metal. Klas 532ar reziste a sibstans alkalin, epi li pa fasil lakoz estres fann menm si likid la wouj nan kontak metal kontak pati a résine, kidonk li se tre apwopriye pou pati yo enstale anba machin nan.
04 Diranex? PBT 750am ak flanm dimansyon estabilite
Avek elektrik nan machin, kondisyon an nan rezistans flanm dife se ogmante ane pa ane. Anpil rlanse flanm dife yo itilize nan mote, pil ak pati chaje ki pwodwi voltaj segonde. Anplis de sa, rlwen flanm dife yo te tou te itilize nan ekipman kominikasyon done pou v2x (machin nan tout bagay) nan ane ki sot pase yo. V2x se yon fonksyon ki nesese pou aplikasyon an pratik nan kondwi otomatik (SAE L3 oswa pi wo a). Li espere ke plis ak plis machin yo pral ekipe ak fonksyon sa a nan lavni an. Jeni plastik yo te itilize nan ka a ak konekte nan ekipman an kominikasyon done. Anplis retardans flanm dife, plastik jeni sa yo tou bezwen segonde durability ak presizyon segonde dimansyon nan anviwonman machin.
Duranex, pwodwi a nan plastik poly, te jwenn klas la nan setifikasyon materyel flanm dife rezistan (V-0 nan estanda UL), e li te adopte pa anpil pati machin. Espesyalman duranex 750am gen segonde durability nan anviwonman machin. Anplis de sa, fonksyon an nan estabilize fom nan koki ak Connector te ajoute, ki se pi plis ak plis popile nan pati otomobil ki mande pou flanm dife retade nan denye ane yo.
Dapre plastik poly, duranex 750am gen durability a plen ak estabilite fom segonde ki nesese pa endistri a otomobil, epi li se tre apwopriye pou EV, HEV pati, ekipman kominikasyon, elatriye.
